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为了释放DJI高端影像的全部潜力，也为了在专业影视制作上有更大的发挥空间，我们推出了全新的色彩系统包含一条全新的D-Log曲线和一个D-GamutRGB色彩空间。相比CineCore2.0只有13档动态范围的D-Log，新D-Log专为电影级应用设计，能覆盖超过15档的动态范围。在苛刻的环境下也能保留亮部和暗部的丰富细节，带来更大的后期制作空间。D-Gamut能完全覆盖电影业常用的DCI-P3色域，而且为航拍场景做了改良，为绿色区域留下更多的余量以保留更丰富的绿色层次。D-Gamut可以表现更生动的自然景观，流畅的天色过渡，绚丽的黄昏。D-Gamut也针对肤色进行了大量的优化，让肤色区域处于色度图的适位置，务求让每一寸肌肤都有生动的色彩。而且，只要使用我们设计的3D-LUT调色，即使面部的光线有变化，肤色也会的保持柔和的转换。
无人机航拍运镜，指的是无人机在运动过程中所拍摄的镜头。不同的运镜方式，可用于表达场景中不同的情绪。本期，让我们看看航拍的四种常见镜头在不同的拍摄方式下，有哪些不同的用途?航拍的前进镜头，是指无人机向前运动拍摄的画面。从云台相机的镜头角度来分类，有以下四种常见的拍摄方式。1、无人机云台镜头向下，场景中的元素逐次入画，这类镜头通常用于交代环境，逐次展开的画面具有期待感。2、平拍前进用于没有主体的场景，与扣拍前进一样，用于交代环境关系。3、无人机向前飞行的同时，云台相机镜头向上摇起，逐渐露出拍摄主体。这种运镜方式一方面能够给观众营造期待感，可以用于拍摄主体出场；另一方面，这类镜头具有开启感，还常用作影片的开场。4、前进的同时向下摇镜头无人机前进的同时，云台相机镜头向下摇，让主体进入场景或故事，这类镜头使观众有一种坠入拍摄主体所处环境的感觉。
据不完全统计，目前国内无人机保有量已超过100万架。据数据分析显示，到2019年年底，我国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架，预计未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。作为千亿级规模的无人机产业，未来几年我国无人机驾驶员需求量缺口巨大。无人机驾驶员新职业的诞生弥补了专业技能的需求。无人机驾驶员作为一个全新的职业，将促进我国无人机驾驶员专业化培养体系的建立，对解决未来行业发展的人才空缺，促进产业发展、解决就业等具有重要意义。截至2018年年底，全国累计拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人，这一数字还在不断增长。还有取得其他相关协会或企业颁发的证书，以及未取得任何形式许可的无人机从业者。据此推算，无人机驾驶员的相关从业者总量达数十万人，其中25-35岁从业者占比超过一半。无人机驾驶员已经成为诸多职场新人选择的一个就业岗位。
无人机的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，本地工业无人机维修其驾驶员数量持续快速增加。为加强对民用无人机驾驶员的规范管理，2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行，工业无人机维修哪里有进一步完善的民用无人机驾驶员监管体系。技能培训点：无人机概述：无人机分类、多旋翼飞行原理；安全飞行守则：法律法规、飞行安全、气象知识；无人机基本操控：飞行器组装与控制；无人机机系统构成：飞控系统、动力系统、控制系统等。
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