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无人机航拍运镜，指的是无人机在运动过程中所拍摄的镜头。不同的运镜方式，可用于表达场景中不同的情绪。本期，让我们看看航拍的四种常见镜头在不同的拍摄方式下，有哪些不同的用途?航拍的前进镜头，是指无人机向前运动拍摄的画面。从云台相机的镜头角度来分类，有以下四种常见的拍摄方式。1、无人机云台镜头向下，场景中的元素逐次入画，这类镜头通常用于交代环境，逐次展开的画面具有期待感。2、平拍前进用于没有主体的场景，与扣拍前进一样，用于交代环境关系。3、无人机向前飞行的同时，云台相机镜头向上摇起，逐渐露出拍摄主体。这种运镜方式一方面能够给观众营造期待感，可以用于拍摄主体出场；另一方面，这类镜头具有开启感，还常用作影片的开场。4、前进的同时向下摇镜头无人机前进的同时，云台相机镜头向下摇，让主体进入场景或故事，这类镜头使观众有一种坠入拍摄主体所处环境的感觉。
禅思X5S云台相机采用了一代M4/3传感器，拥有12.8档动态范围，信噪比和色彩灵敏度比上一代X5R提升一档。X5S支持8款包含变焦镜头在内的标准M4/3镜头，焦段覆盖9mm-45mm，提供更广阔的创作空间。搭配悟Inspire2的高性能影像处理器CineCore2.0，X5S可支持无损视频录制和视频录制，4K60fpsH.264和4K30fpsH.265视频录制，以及高达2080万像素每秒20帧的DNG无限连拍技术。禅思X5S云台相机将为影视航拍技术树立新的性能典范。禅思X5S云台相机采用了一代M4/3传感器，单个像素大小为3.3μm，拥有2080万像素和12.8档动态范围，信噪比和色彩灵敏度比上一代X5R均提升一档，拍摄的影像拥有更丰富的层次和更清晰的细节。
据不完全统计，目前国内无人机保有量已超过100万架。据数据分析显示，到2019年年底，我国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架，预计未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。作为千亿级规模的无人机产业，石家庄大疆无人机培训未来几年我国无人机驾驶员需求量缺口巨大。无人机驾驶员新职业的诞生弥补了专业技能的需求。无人机驾驶员作为一个全新的职业，将促进我国无人机驾驶员专业化培养体系的建立，对解决未来行业发展的人才空缺，促进产业发展、解决就业等具有重要意义。截至2018年年底，全国累计拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人，这一数字还在不断增长。还有取得其他相关协会或企业颁发的证书，大疆无人机培训哪家好以及未取得任何形式许可的无人机从业者。据此推算，无人机驾驶员的相关从业者总量达数十万人，其中25-35岁从业者占比超过一半。无人机驾驶员已经成为诸多职场新人选择的一个就业岗位。
2014年大疆首次将高清图传，4K360°云台相机，DJIGO和多机互联技术高度集成到悟Inspire1上，开启了4K影视航拍时代，后续推出的M4/3相机，无损4KRAW视频录制，则进一步满足了专业影视的航拍需求。随着影视航拍技术的不断迭代，影视从业者对画质、续航、后期工作流等有了更高的要求。而两年间，DJI大疆在飞行器、影像处理和机器视觉领域不断突破的同时，也对专业影视航拍有了全新的理解。处理和存储：全新的影像处理系统，外接云台相机，机身内置SSD存储单元文件系统：支持FAT32/exFAT通用文件系统视频格式：支持视频同时录制。“悟”Inspire2采用DJI大疆的影像处理系统CineCore2.1，内建多种硬件编码器，支持4.44Gbps码流录制6K的视频。具备高速连拍功能。CineCore2.1内置于机身头部，可通过快拆接口支持多款相机接入。
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