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在民用无人机发展越发迅猛、应用越加广泛的，各行各业对专业无人机飞手的需求也与日俱增。根据相关研究报告公布的数据，截至2015年底，在测绘、电力、环保等行业及无人机驾驶员的需求量就在5万人左右，在航拍领域，单是全国电视台就有1万多人需要考取无人机驾照，并且这个数字还在持续增长，而在同期，全国共有取得官方认证培训资质的无人机驾驶员训练机构只有57家，拥有无人机驾照的驾驶人员仅两千余人，也就是说，我国无人机驾驶员在未来很长一段时间内都会处于一个供不应求的状态，所以，在教学内容方面，由大疆专业技术人员和高校外聘专家负责，而相关考核方面则由中国航空运输协会通用航空分会以及中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会来组织，前者是中国民航局主管的行业协会，有相关无人机行业应用、人员培训以及无人机管理的相关经验，后者是教育部直属协会的专业分会，在权威性上具有保障。
由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会为慧飞学员颁发证书，慧飞无人机应用培训中心办法啊《慧飞学员合格证书》，定向专业培训，行业专属标准，已完成培训时常960000小时，全球共建立150多家慧飞分校，全国飞场面积3000000平方米，93%一次通过率，拥有700多名专业教员，培训25000多名专业学员，深泽县大疆无人机专业版就业前景广阔，创业机会无限，无人机驾驶员职业发展将细分到各个领域，如航拍驾驶员、植保驾驶员、巡检驾驶员、安防驾驶员或者航测驾驶员等专业教员团队以60人/月的速度在增加，他们人均飞行时长超过200小时，起降上千次；飞行里程超过2500公里，相当于从深圳一路飞到北京；平均每天，有6名学员从慧飞毕业，大疆无人机专业版哪家好进入无人机产业；学员的累计飞行时长超过2000小时，飞行距离可以横跨太平洋。
目前的航拍，多是无人机+摄像机/照相机，航拍新闻事件、美景和各种活动。但是，航拍中几乎都没用作者（飞手、云台手等）的身影。无人机航拍的作用，不是给拍摄对象提供一个空中的视角，也不是所谓的FPV视角（人称主视角）。而是，作者能完全置身于航拍事件中。即使极个别的重大灾情，飞手无法抵达灾难中心，但飞手或云台手，在航拍过程中，进行解说，并用另一个无人机航拍自己，必要时，可以切入航拍自己的镜头。靠“无人机直播+作者”拉展飞手、云台手信息，植入作者影像，一方面作者的动作、解说、表情都是新闻有机组成部分，同时，可以让观众感到与作者交互的亲切感，提升新闻的实证性。
借助高性能影像处理系统，X4S可实现2000万像素的JPEG+DNG14张/秒高速连拍，并在视频录制过程中抓拍照片，让您不错过任何一个精彩瞬间。禅思X4S的三轴云台增稳系统采用轻量化设计，内置高速处理器可控制电机运转，补偿飞行过程中相机的细微移动，确保相机在拍摄时的稳定性。相对于其他采用了导电滑环结构的小型云台，X4S云台所采用的机械限位及隐藏式导线设计拥有更好的数据传输稳定性及更长的使用寿命，同时，云台可与飞行器的航向轴配合移动，轻松扩展至360°转动范围。结合Inspire2的全新三点悬挂减振结构及轻量化减振板，禅思X4S的稳定性得到进一步提升，云台控制精度高达±0.01°，即使在高速飞行及长时曝光中，依旧能够获得稳定流畅的画质表现。
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